CT 스캔으로 드러난 BYD LFP 프리즘 셀 구조와 Blade 배터리 전략의 안전성, 원가 경쟁력, 공급망 이점

본 기사는 CT 스캔을 통해 BYD의 LFP 프리즘 셀이 알루미늄 하우징 안에 2개의 병렬 전극 스택과 압력 해소용 방폭 밸브를 갖춘 구조임을 설명합니다. 해당 셀은 Blade는 아니지만 같은 LFP 화학을 사용하며, 니켈·망간·코발트 대신 철을 활용해 안정성, 수명, 원가 측면의 장점을 확보합니다.

BYD가 화학 조성부터 완성 팩까지 자체 설계·제조한다는 점은 Tesla와 서구 완성차의 외부 조달 중심 모델과 뚜렷하게 대비됩니다. CT 분석은 수직계열화와 LFP 기반 설계가 EV 배터리에서 안전성, 비용, 공급망 회복력을 동시에 겨냥하는 핵심 전략으로 자리 잡고 있음을 보여줍니다.

CT scans of BYD car parts